汽车底盘加工复合
汽车由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。
汽车底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶，SS硕朔生产、定制汽车底盘加工刀具产品；
汽车底盘则包括：传动系、行驶系、转向系、制动系。
传动系——将发动机的动力传递给驱动车轮。它包括有离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。
行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(包括转向轮和驱动轮)、悬架等部件。
转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由转向盘的转向器及转向传动装置组成。
制动装置——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离开后汽车能可靠地停驻。每辆汽车地制动装备都包括若干个相互独立地制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。
目前国家在大力支持新能源汽车发展，以往主要应用在发动机、变速器、转向机及汽车底盘等领域，而新能源汽车的关键技术在于电机，随着新能源汽车产业的大力推广与普极，发动机方面的刀具将逐步往电机加工刀具研发，对未来整个行业形成挑战；需要加大对电机刀具研发投入。
能源汽车的快速发展给铝材料的发展带来巨大的市场前景，汽车底盘轻量化采用了低密度的铝合金材料通过压铸成型降低车身质量，刀具的切削效率更高，但铝合金底盘件加工特征则越来越复杂。
底盘副车架加工专用复合刀具。
刀架上的粗镗刀和精镗刀
粗镗刀的刀柄上由上至下依次设有多个第一刀盘， 且在对应的第一刀盘上分别设有粗、下倒角刀和上倒角刀；
精镗刀的刀柄上设有第二刀盘，且在第二刀盘上设有精铣刀，粗镗刀和精镗刀的刀柄上均其沿轴向开有贯通的出水孔（内冷）粗铣刀和精铣刀均为可转位机夹式。
第一刀盘和粗镗刀的刀柄及第二刀盘和精镗刀的刀柄均设计为一体式结构。
粗铣刀、下倒角刀、上倒角刀和精铣刀均装有多个刀片环形而成；第一刀盘上分别开有多个与粗铣刀、下倒角刀和上倒角刀的刀片对应的排屑槽，第二刀盘上开有多个与精铣刀的刀片对应的排屑槽。
下倒角刀由一组底面铣刀和侧面铣刀组成，且底面铣刀与侧面铣刀之间呈100°夹角，底面铣刀和侧面铣刀之间相互错开，与下倒角刀对应的第一刀盘上分别开有多个与底面铣刀和侧面铣刀对应的排屑槽。
上倒角刀的刀片为l形刀片，l形刀片的内弯折角度为100°。
该底盘加工刀具设计方案优点：刀具成本低，加工效率高，加工效率高，工件加工尺寸更稳定，减少刀具数量，一体刀具刚性更好。
